客戶背景：

該企業(yè)是某大型汽車集團(tuán)的下屬企業(yè)，主要為集團(tuán)主機(jī)廠提供整車和零部件物流服務(wù)，是集團(tuán)“汽車服務(wù)板塊”的主要組成部分，在基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的情況下，較好地滿足了主機(jī)業(yè)務(wù)快速發(fā)展對(duì)于整車運(yùn)輸?shù)男枨?，有力支持了整車業(yè)務(wù)的發(fā)展，并積累了豐富的汽車供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。

問(wèn)題診斷：

1. 發(fā)展手段落后。以自我滾動(dòng)式發(fā)展為主，對(duì)外部資源的整合和利用不夠。

2. 戰(zhàn)略定位不清。目標(biāo)客戶是集團(tuán)公司主機(jī)廠還是外部物流客戶？業(yè)務(wù)以整車物流為主還是整車和零部件物流并重？

3. 能力建設(shè)滯后于主機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展。應(yīng)具備的關(guān)鍵能力包括物流網(wǎng)絡(luò)的布局、信息系統(tǒng)規(guī)劃及建設(shè)、關(guān)鍵資源的配置與組織結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)模式等與主機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展不相匹配。

4. 管理基礎(chǔ)薄弱。由于歷史成因和目前定位的影響，與現(xiàn)代化的物流企業(yè)比較，管理基礎(chǔ)還相當(dāng)薄弱，能力明顯不足，在產(chǎn)銷運(yùn)存的打通、車隊(duì)管理模式、零部件物流的基礎(chǔ)管理等方面與客戶發(fā)展的要求有差距。

5. 人才結(jié)構(gòu)不合理。內(nèi)部培養(yǎng)跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，專業(yè)人才和高層管理人才引進(jìn)不足。

解決方案：

1. 積極整合資源，引入具有行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)的戰(zhàn)略合作伙伴，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；

2. 緊密圍繞集團(tuán)公司主機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展，堅(jiān)持以汽車整車物流為核心業(yè)務(wù)，不斷擴(kuò)大零部件物流及物流增值服務(wù)的比重，發(fā)揮戰(zhàn)略協(xié)同作用。

3. 緊跟主機(jī)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，建立全國(guó)乃至全球性公鐵水混合型的汽車物流網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展立體運(yùn)輸。不斷優(yōu)化產(chǎn)銷運(yùn)存流程，改進(jìn)社會(huì)車隊(duì)管理模式，加大信息化建設(shè)力度，改善現(xiàn)場(chǎng)管理和在途監(jiān)控，系統(tǒng)提升汽車物流的運(yùn)營(yíng)管理能力。

4. 優(yōu)化建立適應(yīng)主機(jī)公司多業(yè)務(wù)發(fā)展需要的物流組織模式，加大引進(jìn)、培養(yǎng)專業(yè)化物流人才力度，通過(guò)內(nèi)部組織建設(shè)和管理改善促進(jìn)物流服務(wù)水平的顯著提升。 

咨詢效果：

明確了物流業(yè)務(wù)的發(fā)展路徑和戰(zhàn)略定位，指明了提升關(guān)鍵能力的途徑和方法，為集團(tuán)主機(jī)廠規(guī)劃了出廠物流網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略布局。

“是符合物流業(yè)務(wù)發(fā)展需要的戰(zhàn)略規(guī)劃，有較高專業(yè)水準(zhǔn)，問(wèn)題找得比較準(zhǔn)，實(shí)施方案可操作性強(qiáng)，和集團(tuán)公司總體戰(zhàn)略契合度比較高?！?集團(tuán)公司董事長(zhǎng)