客戶背景:
歷經數十年發(fā)展,某汽車集團零部件業(yè)務板塊經過不斷積累,逐步形成了一定的規(guī)模和水平,有力支撐了該汽車集團的快速發(fā)展,經過從無到有、從小到大地積累發(fā)展,零部件業(yè)務板塊從核心到一般零部件,對整車業(yè)務形成了強有力的支持。
問題診斷:
1. 發(fā)展手段落后。合資、購并的力度不夠。
2. 總體基礎薄弱,與整車發(fā)展的要求不匹配。供應層次偏低,缺乏總成類產品;零部件規(guī)劃滯后整車,配套支持不足;正向開發(fā)能力普遍不足,難以實現同步開發(fā)等等,都與整車的發(fā)展要求有較大差距。
3. 產品布局分散,難以形成規(guī)模優(yōu)勢;零部件業(yè)務規(guī)模偏小,且分屬不同的責任主體,不利于培育模塊化供貨的能力。
4. 業(yè)務定位不清,不利于進一步的發(fā)展壯大。
5. 管理模式不明,制約零部件業(yè)務發(fā)展。
解決方案:
1. 以提升主機產品競爭力為目的,加大合資合作的力度;把握時機,以產業(yè)購并方式適度擴張;
2. 對主機廠具有關鍵意義的 A 類零部件應重點培育系統(tǒng)化、模塊化供應能力,培育、打造汽車制造集團的三級零部件供應體系;
3. 劃分核心零部件和一般零部件兩大業(yè)務平臺,以主機廠為主體發(fā)展核心零部件,以零部件公司為主體發(fā)展一般零部件;
4. 在集團層面成立零部件發(fā)展委員會,明確集團、主機廠和零部件公司三方的權責劃分,形成對零部件板塊協(xié)調發(fā)展的組織保障;
5. 通過構建系統(tǒng)開發(fā)、模塊集成,總成開發(fā)與零件開發(fā)等兩個層次的研發(fā)體系,培養(yǎng)一級零部件及總成的同步開發(fā)能力,建立零部件業(yè)務的自主研發(fā)能力。
咨詢效果:
在集團層面明確了零部件業(yè)務的基本定位,明確了零部件發(fā)展的各方責任,規(guī)劃了零部件業(yè)務發(fā)展的方向、業(yè)務選擇和發(fā)展路徑。
“零部件戰(zhàn)略做得很好,定位準確”—集團公司董事長
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